50 年的骄傲！重新修复的保时捷 917-001 再现当年风采

 
重新修复的 917-001 再现当年风采
保时捷历史上从来就不缺乏经典车型，917 就是保时捷赛车运动的一个重要车型， 917 的成功故事十分传奇。
1969 年，这款车首次出战奥地利维克赛道的 1000 公里比赛时便赢得全场冠军。1970 年，Hans Herrmann 与 Richard Attwood 共同驾驶 917，拿下了梦寐以求的勒芒全场总冠军，开启了保时捷勒芒 19 冠的荣耀之路。今年是保时捷 917 五十周年纪念，保时捷将底盘代号为 001 的车型重新修复，早前鲸跃远赴德国参加了纪念活动，通过下面视频来了解这台经典赛车的魅力。
 
保时捷 917 开创了保时捷在勒芒赛场的辉煌
1969 年 3 月 12 日，保时捷 917 在日内瓦国际车展首次亮相，这台 917-001 以白色车身加绿色车头的涂装首次亮相。
 
鲸跃总编谢翔与保时捷 917 合影
保时捷博物馆车间花费了数年时间，将底盘编号为 001 的首台 917 修复至其 1969 年日内瓦首秀的完美状态，而这台传奇赛车将在“速度的色彩——917 车型 50 周年”特别展览上亮相。这一特展将于 5 月 14 日至 9 月 15 日在保时捷博物馆举办，届时，10 台 917 车型将共同呈现这场史上最大规模的特展。在纪念保时捷 917 诞生 50 周年的同时，也让观众有机会近距离欣赏保时捷引以为傲的赛车丰碑。
 
4.5L V12 发动机由保时捷 908 上的 V8 「升级」而来
917 是保时捷专为赢下勒芒 24 小时耐力赛和世界品牌锦标赛（Brand World Championships）而设计的 Group 4 组别赛车，917-001 则是为符合赛事认证标准而生产的 25 台车中的第一台。当时的项目首席设计师 Hans Mezger 负责了从 12 缸发动机到整车的打造。
 
保时捷 917 邂逅协和式客机
 
 
修复 917-001 再现当年风采

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