“特斯拉杀手”保时捷Taycan充15分续400公里
保时捷本来只是一个专业跑车品牌，由于跑车市场”曲高和寡“，所以已经一度亏损，甚至逼近破产。天无绝人之路，那时辰恰逢SUV市场井喷式生长，奢华SUV更是百里挑一。保时捷敏捷捉住机缘，推出旗下首款SUV——卡宴。卡宴不负众望，一经上市就红遍全球，一款车救济了整个保时捷品牌。
panamera是保时捷旗下第二款非跑车车型，定位D级奢华轿跑，分为标轴版和长轴版。panamera价钱虽然”深不成测“，但销量却涓滴不减色，将利润与销量真正做到了完满平衡。S级销量高于帕拉梅拉，但价钱、利润根柢没法比，可见panamera何等成功。
 
Macan是保时捷旗下第三款非跑车车型，定位中型奢华SUV。由于价钱门槛较着低于卡宴、帕拉梅拉，所以在销量方面更胜一筹，也是可圈可点的脱销奢华SUV。
 
中大型SUV有了，中型SUV有了，D级车也有了，是不是该考虑进军C级车市场了？要晓得奢华C级车市场的空间和潜力加倍庞大。保时捷显然也盯着这块庞大的蛋糕，旗下首款C级马上就来了。这款车就是Taycan，定位C级奢华轿跑，将于本年9月份正式公布，在国内市场早已可以预定，意向金为2万。截止到如今，全球累计订单已超2万台，已经跨越了规划年产量，上市之后估量又是一轮疯狂的加价。
 
相对付panamera，Taycan融入保时捷跑车的设计元素更多，团体外型加倍流利举动，若是不细致识别，还觉得是纯跑车呢！前脸接纳保时捷家族标识表记标帜性的青蛙脸，低趴宽体的外型极具视觉打击力。侧面比panamera和谐，或者说加倍动感流利一些，并且很随意接收，没有视觉逆差。尾部设计得纵横交错，似乎用”性感“形容最为适宜。就美不雅观不雅观度而言，确实要比5系E级斑斓良多，比panamera也要斑斓一些，不外价钱也很斑斓。
 
斗劲遗憾的是，Taycan只是一款纯电动车，若是能有燃油版本，那才叫完满。Taycan动力体系由2台永磁同步电机，以及锂电池组配合构成，NEDC工况续航里程可达500公里，但关头还得看实际续航里程。Taycan支撑800伏特高压快充，15分钟即可布满80%。作为一款纯电动奢华轿跑，过硬的加速机能是非常有必要的。Taycan零百加速造诣低于3.5秒，0-200公里/小时加速造诣低于12秒。
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