保时捷矩阵LED大灯和普通的led大灯区别在哪里？为什么众多高端汽车都喜欢装配矩阵式LED大灯呢？

说到车灯，大家肯定想到的是氙气大灯，卤素大灯，LED大灯，目前应用最广泛的还是卤素灯和氙气灯，前者凭借优秀的成本控制、后者依靠出色的照明效果，使得这两种形式的光源在相当长的一段时间内几乎承包了所有汽车的车头大灯。

但是保时捷高端车辆却还有有一种大灯很受欢迎，那就是LED矩阵大灯

矩阵大灯是什么意思？

矩阵大灯即矩阵式大灯，也就是按照矩阵的方式布置LED大灯。

——优点

矩阵式LED大灯可以在各种情况下准确地照亮前方道路，每一个LED发光元件都是可以独立调节亮度、独立开关的。夜间会车或遇到行人时，矩阵式LED大灯就会自动熄灭部分灯体，其它车辆驾驶员因炫目而发生危险，可提升夜间行车安全系数及驾驶体验。

夜间照明对比

夜间使用情况

在夜间行车时，矩阵式LED大灯完全可以将远光灯作为主光源，极大程度提升了照明的效果，每个分区内的LED灯珠都可以在电脑控制下独立开启关闭并进行亮度调节，从而实现了大灯的自动开闭，自动切换远近光灯、自动调节照射高度的功能，最远照明距离可达400，不过矩阵式LED大灯也是需要有其他技术支持的，硬件上需要有悬架行程传感器，方向盘转角传感器光照度传感器，车灯控制模块以及高分辨率摄像头的支持。

总的来说，软件方面需要有强大的图像识别处理功能来支持，只有这些系统协同工作才能造就出一个真正智能的照明系统，普通LED灯与传统大灯的区别只是光源的变化，其复杂程度和矩阵式LED大灯是不可相提并论，所以这也涉及到了成本问题，矩阵式LED大增的成本基本上是普通LED大灯的数倍甚至十倍以上！

因此矩阵大灯因为成本较高，但在体验，安全性上却做得很出色，所以成为保时捷的选择也是顺理成章。

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